Carrera Universal Ersatzteile

Der Wert dieser Sonderlinge liegt bei einigen Modellen deutlich höher als bei der Standard-Version. Das belegen die Preisangaben im der Szene bekannten Sammlerhandbuch und -Preiskatalog "Carrera 132 Universal & Transpo" von Henry Smits-Bode. Der rote Ferrari Dino-Mittelmotor-Spider aus den Jahren 1967 bis 1980 ist dafür ein gutes Beispiel: Sein Wert im unbespielten Einser-Zustand mit hellblauem Streifen liegt bei 150 Euro, mit silbernem Streifen bei unglaublichen 800 Euro. "Das verleitet natürlich den einen oder anderen Auto-Besitzer dazu, an der Optik zu manipulieren", verrät Katsche. Es gibt sogar Replicas von Topautos Oft werden Autos nachträglich komplettiert, wie zum Beispiel der von 1967 bis 1971 gebaute Cobra Roadster mit seiner dünnen Lexan-Karosserie. Hier fehlen nach wilden Rennduellen fast immer die Sidepipes und der Überollbügel, für die es modernen Ersatz gibt, was den Wert jedoch mindert. Ein originales Komplett-Auto mit leichten Spielspuren kommt auf rund 350 Euro, ein fabrikneues Exemplar auf 750 Euro.

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Der Preis gilt für eine Karosserie mit allen Anbauteilen. 9, 95 € Artikel-Nr. : Uni_F_Fahrzeugschachtel 1 Fahrzeugbox für die Carrera Universal oder Servo 140 mit roten Boden und 2-teiligem Deckel zum selber zusammenkleben. 4, 00 € * Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand

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