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Das Gute dabei: Die Bremse kann so mit nur einem Finger betätigt werden. Wer noch mehr Power braucht: Trickstuff bietet eine 223mm Bremsscheibe, Now8 sogar ein 254mm großes Modell an. Aber Achtung: Viele Gabelhersteller geben ihre Produkte nur bis 203mm frei. E-MTB-Bremsen: Die Montage ist der Knackpunkt Bevor die Bremsen ans Rad geschraubt werden, sollten die Aufnahmen gecheckt werden. Meist sind diese durch Lackauftrag oder dem in der Produktion nicht durchgeführten Frässchritt nicht perfekt plan. In der Praxis heißt das: schlechte Einstellbarkeit des Bremssattels zur Scheibe, Verkanten von Bremskolben, Quietschen und ungleichmäßige Belagabnutzung. Deshalb sollte, wenn nötig, die Bremsaufnahme beim Händler nachgearbeitet werden. Beim Bremssattel setzen alle Hersteller auf drehbare Leitungsabgänge und den Postmount-Standard. Bei den Bremshebeln gibt es große Unterschiede: Während BFO, Magura und Sram dank Flip-Flop-Hebel rechts oder links montiert werden können, ist die jeweilige Seite bei Shimano, Trickstuff und TRP vorgegeben.
Beste Erfahrungen haben wir mit den NG-Belä-gen von Trickstuff sowie den organischen Belägen von Kool Stop gemacht. Wartung: Mit Blick auf den Bremsenservice wird geprüft, ob der Entlüftungsvorgang einfach von der Hand geht, die Entlüftungsschrauben leicht erreichbar sind, der Hebel dazu verdreht oder abgebaut werden muss, ein durchgängiger Fluss im Bremssattel gewährleistet ist und welches Bremsmedium verwendet wird. Bestnoten sahnt hier Shimano ab, aber auch die neue Sram Code ist bis auf das DOT mustergültig. Gewicht: Zur direkten Vergleichbarkeit haben wir die Bremsanlage aus Hebel, Leitung und Bremssattel sowie die Brems-scheibe separat gewogen, um eine direkte Vergleichbarkeit zu bekommen. Adapter und Schrauben wurden dabei nicht be-rücksichtigt. Herausragend ist das gerin-ge Gewicht der BFO. Sie ist mit Abstand die leichteste Bremse und liegt 56 Gramm vor der leichtesten Vierkolbenbremse, die Magura stellt. Die leichteste Bremsschei-be fertigt Trickstuff. Das schwerste Mo-dell kommt von TRP und wiegt ganze 47 Gramm mehr.
Schrauben, Leitung und Co für Maguras hydraulische Felgenbremse Hier findest Du Ersatzteile, die zu Deiner hydraulischen Bremse am Fahrrad passen. Magura spielt hier eindeutig die Hauptrolle. Wie Du siehst, sind sämtliche HS33, HS11 sowie Julie Ersatzteile hier vertreten. Vom Dichtring, Booster, Adapter, Schrauben bis zu Bremshebeln.
Für eine hydraulische Scheibenbremse ist die Deore preisgünstig. Die Bremswirkung der Shimano Deore ist gut aber nicht überragend. Ein großer Vorteil des Deore ist das geringe Gewicht. Die Bremshebel sind groß und bieten guten Griff. Die 160mm Variante hat nur eine sehr geringe Verzögerung, leider ist die Bremswirkung, im Vergleich zu anderen hydaulischen Scheibenbremsen, nur befriedigend. Mit größeren Bremsscheiben ist die Bremswirkung gut und die Deore eine günstige Alternative. Shimano XT Die japanische Firma Shimano hat mit der XT eine solide hydraulische Scheibenbremse mit 2 Kolben auf den Markt gebracht. Die Bremsleistung ist im Vergleich zu der Deore besser. Allerdings ist das händling etwas schlechter. Zwar lassen sich Griffpunkt und Druckpunkt einstellen, aber der Griff ist etwas klein unhandlich. Die Bremskraft ist sehr gut dosierbar. Die Bremsleistung und Standhaftigkeit haben uns überzeugt. Avid Juicy Ultimate Die Avid Juicy Ultimate hat uns im Test überzeugt und ist Testsieger.