Kutschen Ersatzteile Polen
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Fürs Hobbyfahren und ein bisschen Sportfahren reicht das allemal, da ja auch Kutschen aus Deutschland kaum bezahlbar sind. Nicht alles was aus Polen kommt ist schlecht, auch wenns da einige gibt die gern fuschen, aber sowas gibt es hier auch. daß die Kutschen bei Herrn Nemitz nicht reicht kann ich bald noch nachvollziehen, das sind ja auch extrembelastungen. Ich habe seit zwei Jahren eine Shettywagonette, die vorher schon gebraucht war und bin komplett zufrieden;-). #13 Moin Die Allroundkutschen von Kühnle..... baut Hansmeier in Polen. Und Kühnle läßt auch in der Türkei bauen. Mfg #15 Hallo! Also bei Kutschen aus Polen gibt es schon große Qualitätsunterschiede. Am besten vorher so genau wie möglich über den Händler und die verkauften Kutschen informieren (Kundenzufriedenheit), und sich die Kutschen und deren Verarbeitung genau ansehen. Am besten noch jemanden mitnehmen, der was davon versteht. Sonst kann man böse Überraschungen erleben. Gruß, flenk #16 Na ja es geht so und so.... Meine 1.
#3 Der Qulitätsunterschied Polnischer Kurschen isr riesig. Da gibt es von der Murxerei bis zum Profimodel alles. Ich würde wieder bei Veh einkaufen. mfg Xaver #4 auch unsere Kutschen (von Schairer) stammen aus Polen, sind seit Jahren im Dauereinsatz und wir haben keine Probleme damit. Denke auch daß es da riesen Unterschiede gibt, aber es lassen doch fast alle deutschen Hersteller - incl. Kühnle - inzwischen im Ausland fertigen. Von wegen deutscher Wertarbeit - die kriegt man wirklich nur noch gegen ganz dickes geld. #5 Hallo Emmelie, also wir fahren seit 3 Jahren einen Trainingswagen, den wir bei Veh in Sugenheim gekauft haben und sind sehr zufrieden damit. Du kannst dir den Gig ohne weiteres dort kaufen. Sind alles Glinkowski-Kutschen. Ciao, mit fahrerlichem Gruß Horselasy. #6 Unsere Kusche ist eine Hansmeier und der läßt ja auch in Polen bauen. Als Hobbykutscher habe ich damit keine Probleme. Wie das im Profibereich ist, weiß ich nicht. Gruß #7 Wir haben über Rombach nur Kutschen aus Polen bezogen für den Profisport und noch nie Probleme gahabt.
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6. Inzwischen habe ich (leider nicht mehr auf Gewährleistung) den 3 Satz Rädern bei beiden Kutschen aufmontieren müssen. 7. Kleinere Dinge, wie ausgeleierte Türenangelen und Verschlüsse, nicht mehr schließende Klappen, handwerklich unmöglich befestigte Lampenhalter will ich gar nicht erst erwähnen. Der Hauptvorteil polnischer Kutschen liegt in jedem Falle in ihrem Preis; auch gibt es einige gute polnische Wagenbauer und eine größere Menge weniger gute. Meist kommen die aufgeührten Mängel beim Hobbyfahren überhaupt nicht auf. Wir fahren bis zu 6. 000 Kilometer im Jahr, auch auf groben Wegen; das ist sicherlich ein besonderer Härtetest. Nachdem ich jetzt hier in der Nachbarschaft einen neuen jungen Wagnermeister mit exzellentem Können und hohem Stilgefühl habe, ist meine Entscheidung für den Bau der nächsten Kutsche klar gefallen: Nie wieder aus Polen! Noch ein Wort zur Kombination Scheibenbremsen und Holzrädern: Bei Dauerbelastung sind Holzräder für Scheibenbremsen nicht geeignet; nur geben polnische Firmen dafür eine Gewährleistung, die sie letztlich nicht einhalten können.
Die Kutschen werden in der Entwicklung erst ausgetestet und erst danach in Serie gebaut. Und dort baut man schon jahrzehnte und hat die Erfahrung. #19 Ich denke, es ist wichtig, sich im Voraus Referenzen einzuholen und nicht einfach beim Billigsten einzukaufen. Die Kutschen kommen ja nicht alle vom selben Hersteller in Polen. Ich kenne Kutschenhändler, die haben da draussen eigene Firmen und gehen oft raus und kontrollieren selbst. Ich habe jetzt auch gerade eine Kutsche bestellt und wollte erst beim Billigsten hingehen, habe aber nun gemerkt, daß ich besser einige Euronen mehr zahle (sooo gross ist der Unterschied nicht) und bei dem Händler hingehe, von dem ich rundum Gutes höre. Ich glaube, früher waren Polenkutschen schon noch eine andere Baustelle. Aber heute bekommst Du von da gute Ware. #20 habe jetzt eine huke kutsche weil ich eine leichtere nur einspänner kutsche brauchte und auch mit dieser kein problem Auch Herr Huke bezieht Ersatzteile wenn nicht sogar ganze Kutschen aus Polen.
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Habe vor zwei Jahren bei ihm mal eine Radnabenabdeckung abgegeben, weil ich wußte, daß er sie selber dreht. Nach mehreren Wochen fragte ich nach und es wurde mir von ihm gesagt, daß das noch dauere weil sein Lkw noch nicht aus Polen zurück sei. Gehe also mal davon aus, daß "Huke-Kutschen" entweder ganz oder zumindest teilweise aus polnischer Fabrikation stammen. Sind qualitativ aber ok. 1 Page 1 of 2 2