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Schweißdraht Zum Aufpanzern

August 19, 2022

Eine Hartauftragung kann die Standzeit von Pflug- und Grubberscharen erheblich verlängern. Wie das Aufschweißen erfolgt und ob sich der Aufwand lohnt, erfahren Sie von Reinhard Hörmansdorfer, einem Schweißexperten aus der Bildungswerkstatt Mold. Aufpanzern ist nicht nur auf Schare und Zinken der Bodenbearbeitungsgeräte beschränkt. Schürfleisten bei Frontladerschaufeln, Messer von Ladewagen und Schare von Sämaschinen oder Rodern werden genauso aufgeschweißt. © Foto: LK NÖ/Pöchlauer-Kozel Das Aufpanzern wird von Landwirten in jüngster Zeit wieder verstärkt nachgefragt und ist nicht nur auf die Schare und Zinken der Bodenbearbeitungsgeräte beschränkt. Schürfleisten bei Frontladerschaufeln, Messer von Ladewagen und Schare von Sämaschinen oder Rodern werden genauso aufgeschweißt. Polung beim Verschweißen von Fülldrähten © Foto: LK NÖ/Hörmansdorfer Grundlagen und Auswirkung des Verschleißes Der auftretende Verschleiß ist von vielen Faktoren abhängig, dazu zählen vor allem die Beschaffenheit des Bodens, die Arbeitsgeschwindigkeit und die Bearbeitungstiefe.

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Ersatzteilkosten Ein Preisbeispiel mit Ersatzteilen namhafter Pflughersteller ergibt folgende einfache Betrachtung. - Preis für ein Pflugschar (gehärtet) 60 Euro - Preis für gleiches Schar mit Verschleißbeschichtung (aufgepanzert) 110 Euro Der Vergleich ergibt einen Aufpreis für die Verschleißbeschichtung von 50 Euro pro Schar. Kosten für die Eigenleistung Zirka 150 Gramm Bedarf an Fülldraht je Schar (15 Kilogramm Rolle mit 40 Euro je Kilogramm ergibt Schweißmaterial von sechs Euro je Schar. Das restliches Material mit Schutzgas, Strom und Ersatzteilen schlägt mit einem Euro je Schar zu Buche. Das ergibt Material von sieben Euro in Summe je Schar. Als Arbeitszeit kann näherungsweise zehn Minuten je Schar angenommen werden. Diese Zeit steht im Vergleich zur Ersparnis von 43 Euro je Schar. Hinzu kommt, dass durch die wahrscheinlich zwei- bis dreifache Standzeit sich eine Arbeitszeitersparnis für die entfallenden Werkzeugwechsel ergibt.

Mit Zitat antworten Panzerung von Verschleißteilen Hallo, habe eure diskusion über wochen verfolgt... würde meinen senf gerne auch noch dazu tun. das thema hardox-bleche kann man streichen, da die bleche nur in 40 hrc bzw. 50 hrc zu kriegen sind und eine panzerung mittels draht oder elektrode wesentlich härter ist (60-70 hrc). zum thema wärme einbringen beim aufschweißen kann ich nur sagen, dass es stimmt wenn die teile zu heiß werden glühen sie aus, d. h. der schargrundwerkstoff wird weich... aber wieso denn auch selber machen, es gibt auch firmen die solche panzerungen wesentlich preiswerter anbieten als die hersteller. dafür lohnt es sich nicht den teueren draht zu kaufen und noch die zeit zu investieren... gruss ToMo ToMo Beiträge: 5 Registriert: Mi Nov 23, 2005 10:18 von Buddy » Mi Nov 23, 2005 12:15 warum willst du Hardox komplett streichen? Wenn man platten aufschweißen will, ist das meiner meinung und Wißen nach die beste sache. Da du einen niedrig legierten stahl hast, der sehr gut schweiß bar ist und dabei nur wenig von seinen mechanischen eigenschaften verliehrt.

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Polung beim Verschweißen von Fülldrähten Beim Aufbringen von Verschleißschutz darf es lediglich zu einer geringen Aufmischung des harten Auftragsmaterials mit dem weichen Grundmaterial kommen. Dies wird bei Fülldrähten mit der negativen Polung und möglichst geringer Wärmeeinbringung erreicht. Hingegen wird beim Verbindungsschweißen auf einen starken Einbrand geachtet, man schweißt also so heiß wie möglich. Die praktische Ausführung Für die fachgerechte Durchführung der Auftragsschweißung ist tunlichst die waagrechte Position anzustreben. Bei Wendepflügen ist also auch das Schweißen im montierten Zustand zu überlegen. Ansonsten sorgt eine Arbeitsbühne für eine bequeme Körperhaltung. Systematisches Vorgehen beim Schweißen reduziert den Arbeitsaufwand und steuert die Wärmeführung. Die härtesteigernden Legierungsbestandteile verursachen einen sehr schädlichen Schweißrauch. Neben den üblichen Schutzmaßnahmen der Arbeitssicherheit beim Schweißen ist im Besonderen auf eine gute Frischluftzufuhr zu achten.

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